開式齒輪潤滑劑的加注及其在電鏟潤滑中的應(yīng)用
在中國礦山企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的過程中，礦山機(jī)械的科學(xué)應(yīng)用與管理是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。其中，礦山機(jī)械中廣泛存在的重型開式齒輪及其潤滑無疑是最具代表性的課題之一。
掌握科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_式齒輪潤滑劑加注方法
對任何開式齒輪潤滑劑而言，它的加注量對于其性能的發(fā)揮是至關(guān)重要的。實(shí)際上，沒有哪一種方法可確保加注的油量與注油間隔配合得恰到好處。每臺機(jī)器、每個(gè)部件和潤滑系統(tǒng)都有其自身的“個(gè)性”，所以必須始終監(jiān)測潤滑油膜，以確保潤滑劑發(fā)揮充分的潛能。
�？松梨诘墓こ處熢诤腿虻V山機(jī)械設(shè)備制造商以及礦山企業(yè)的緊密合作中總結(jié)出的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)主要包括：
· 在機(jī)器預(yù)防性維修停機(jī)期間，必須對部件進(jìn)行詳細(xì)的檢查。此外，維修人員/加油工必須至少每天兩次持續(xù)監(jiān)測潤滑油膜狀態(tài)，并按照當(dāng)時(shí)機(jī)器運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行必要的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié);
· 對加注量進(jìn)行調(diào)節(jié)應(yīng)當(dāng)是維修班組與其主管共同做出的團(tuán)隊(duì)決策。調(diào)節(jié)情況必須記錄存檔，在團(tuán)隊(duì)內(nèi)共享，以確保不會由于溝通的欠缺而重復(fù)調(diào)節(jié)。只允許團(tuán)隊(duì)中一到兩個(gè)人擁有實(shí)際執(zhí)行加注量調(diào)節(jié)的權(quán)限。
· 只進(jìn)行小幅度調(diào)節(jié)，充分考慮系統(tǒng)中將受影響的所有部件，然后讓調(diào)節(jié)有足夠的時(shí)間“顯現(xiàn)”效果，以確定調(diào)節(jié)量是否正確。
· 所有維修、注油器調(diào)節(jié)、定時(shí)器調(diào)節(jié)等的記錄存檔，對于確保潤滑管理方案的成功至關(guān)重要
· 更換開式齒輪潤滑劑時(shí)，嚴(yán)格避免不同油品之間的交叉污染，因?yàn)檫@會造成在齒輪表面形成較差的潤滑油膜。
· 氣候條件，例如雨雪、臺風(fēng)、沙塵暴、極冷、極熱等，都可能影響開式齒輪潤滑劑的性能。
· 適當(dāng)?shù)募幼⒘坎拍茏対櫥瑒┌l(fā)揮出優(yōu)異的性能。當(dāng)潤滑劑加注量適當(dāng)時(shí)，它看上去將如深色的天鵝絨一般并有黏性。整個(gè)潤滑表面應(yīng)當(dāng)被潤滑劑均勻覆蓋，用帶手套的手指或抹布很難將其擦去。
· 當(dāng)潤滑劑欠量加注時(shí)，部件會裸露在外，或外表閃亮，潤滑劑看上去可能是干的或呈鱗片狀。
· 當(dāng)潤滑劑過量加注時(shí)，可能會造成其附著性能和內(nèi)聚性能的損失，重要的是可能會被自己“沖走”。這也將造成部件的裸露。通常發(fā)現(xiàn)有大量的廢油存在時(shí)即表示過量加注。
電鏟車開式齒輪部件的潤滑應(yīng)用
如上所述，定期地進(jìn)行潤滑檢查可及早發(fā)現(xiàn)與過量潤滑、欠量潤滑、潤滑系統(tǒng)有關(guān)的問題，或可能與被潤滑部件有關(guān)的問題。以礦山企業(yè)廣泛使用的電動鏟車為例，其升降齒輪、推壓齒輪、環(huán)形齒輪/擺動小齒輪、外罩輥?zhàn)雍顽P斗操作柄/桿等典型開式齒輪需要定期檢查和定期進(jìn)行潤滑劑加注量調(diào)節(jié)。
升降齒輪：升降齒輪僅用在卡特彼勒/比塞洛斯電鏟上，以及較早的馬里昂電鏟上。美孚得耐格™ 4000非常適用于這種重型升降齒輪組。潤滑劑的適當(dāng)加注和齒輪的經(jīng)常性檢查將確保潤滑油膜的堅(jiān)韌性，從而對該齒輪組提供優(yōu)異的保護(hù)。在寒冷氣候下工作的老型號電鏟上，需采取系統(tǒng)分離和伴熱措施。密切監(jiān)測開式齒輪的校準(zhǔn)情況，對保持這些齒輪表面強(qiáng)韌的潤滑油膜是至關(guān)重要的。摘自中國潤滑油信息網(wǎng)
